О новорижском направлении.
Мы выбрали Новорижское направление для строительства поселков и таунхаусов, ниже по тексту мы обьясним почему мы это сделали и Вы несомненно одобрите наш выбор.
Вот ключевые причины:
- Высокое качество трассы.
- Благоприятная экология.
- Живописные окрестности.
- Большое количество водоемов.
- Близость к городской инфраструктуре.
- Престижность.
Быть может, вы хотите узнать подробности?
Экология
Благодаря Западной розе ветров смог, копоть и выхлопные газы столицы по-прежнему идут на восток, а вредные производства отсутствуют в этом районе подмосковья. Живописные пейзажи с водоемами и сосновыми лесами, а так же близость Истринского и Озернинского водохранилищ, реки Истры и Тростенского озера — одного из самых больших в Московской области, создают безграничные возможности для отдыха на природе неподалеку от собственного дома.
Престиж.
Растущая популярность Новой Риги обусловлена не только наличием уникальных природных ландшафтов и неплохой транспортной доступностью, но и близостью к престижному Рублево-Успенскому шоссе. Для тех, кто не в состоянии позволить себе приобрести жилье на Рублевке, Новая Рига является хорошим альтернативным вариантом, тем более ко многим поселкам есть подъезд с обеих трасс. «То есть, имея дом на Новой Риге, всегда можно сказать, что живешь на Рублевке, — пояснил наш эксперт. — Но в последнее время среди покупателей считается своего рода дурным тоном покупать дом на Рублевке. Люди уже знают, что на этом направлении остались только предложения вторичного рынка, при этом цены очень завышены, а проходимость трассы оставляет желать лучшего. По нашим наблюдениям, восемь из десяти клиентов готовы рассматривать предложения на Новой Риге, один — на Дмитровском или Рублевском направлении, еще один — на каком-либо другом».
Материал взят с сайта Housefind.ru.
Новорижское шоссе.
Новорижское шоссе - cамая скоростная и не перегруженная трасса на сегодняшний день, которая включает шесть полос на выезде из Москвы, а это значит, что магистраль имеет хорошую пропускную способность.
В недалекой перспективе будет введено в строй Краснопресненское шоссе, которое свяжет элитную загородную недвижимость на Новорижском шоссе с Третьим транспортным кольцом Подмосковья в районе Беговой улицы, что сделает дорогу еще более удобной.
Новая трасса в 2008 году.
Звенигородское шоссе - Краснопресненский проспект - Новорижское шоссе.
В Москве ведется строительство новой автотрассы, которая без светофоров свяжет Звенигородское шоссе с Новорижской трассой через Краснопресненский проспект и, пожалуй, имеет шанс стать лучшей радиальной автомагистралью столицы.
Краснопресненский проспект освободит водителей от пробок. Новая магистраль возьмет свое начало от Новорижского шоссе, пройдет через Троице-Лыково, Серебряный Бор, перешагнет через Москву-реку и соединит МКАД с Садовым кольцом.
Краснопресненский проспект соединит Садовое кольцо с лучшей подмосковной магистралью «Балтия» (Новорижское шоссе) и даст возможность с не по-московски большой скоростью выезжать за западную границу города, где сосредоточены элитные коттеджные поселки и крупные гипермаркеты столицы.
Строительство проспекта – проект уникальный. Он включает возведение целого комплекса объектов, каждый из которых можно с полным основанием назвать единственным в своем роде. Например, несколько тоннелей, один из которых имеет двойную функцию – предназначен для движения как автомобильного транспорта, так и метрополитена. Прокладка Кпраснопресненского проспекта является одним из приоритетов в дорожно-транспортном строительстве столицы. Но, несмотря на транспортную необходимость проспекта, план его прокладки стал реализовываться московскими властями только после того, как появилась возможность осуществить его без ущерба для экологии Крылатского района и Серебряного Бора. Все движение будет упрятано глубоко под землю. Чтобы свести к минимуму вредное воздействие от выхлопных газов автомобилей, на въездах в тоннель решено разместить современные установки для фильтрации воздуха.
Краснопресненский проспект станет альтернативой Кутузовскому проспекту и Волоколамскому шоссе и своей немалой частью пройдет по территории Пресненского района. Прокладка Краснопресненского проспекта идет сразу с двух сторон, от развязки Третьего кольца с Звенигородским шоссе, с которым сольется проспект. Шоссе поднимут над кольцом и подведут над Магистральными улицами «по воздуху». На пересечении с Малым кольцом Московской железной дороги будет построена развязка, в проекте которой учли перспективную трассу «связки» Третьего и Четвертого колец. После моста через железную дорогу магистраль постепенно спустится к проспекту Маршала Жукова, который после реконструкции превратится в бессветофорную трассу. Затем мост через Москву-реку, далее, на пересечении с улицей Народного Ополчения, сделают двухъярусную развязку, а затем вдоль Лыковского проезда дорога начнет спускаться под землю и на подходе к Серебряноборскому лесничеству нырнет в глубокий тоннель, который уже выйдет на поверхность в районе трассы Москва-Рига. Под заповедным лесом пройдут две одинаковые нитки шириной по 14,2 метра. Тоннель и мост через Москву-реку будут уникальными сооружениями. Первый – длиной и диаметром, а мост тем, что будет расположен нетрадиционно диагонально к реке.
Сроки завершения прокладки нового проспекта и ввода в эксплуатацию всех его объектов намечены на 2008 год.
Информация взята с Roads.ru
